Home / Közlekedés / Cseh vonatok

Cseh vonatok

A vonat egy mindennapos közlekedési eszköz a Cseh Köztársaságban. Az összes cseh nagy-, és kisváros és sok falu rendelkezik vasútállomással és a vasúthálózat elég jó ahhoz, hogy a vonatközlekedést az egyik helyről a másikra jutás kényelmes eszközévé tegye. A Cseh Köztársaságban a vasutat a České dráhy (Cseh Vasutak), a RegioJet, és a Leo Express üzemelteti. A Cseh Vasutak 2011 szeptemberéig monopóliummal rendelkezett. A RegioJet (autóbusz társaságot is üzemeltet Student Agency néven) egy lélegzetvételnyi friss levegőt hozott a cseh vonatközlekedésbe, magasabb szintű szolgáltatást és kényelmet kínálva alacsonyabb áron. A Leo Express 2012 novemberében kezdte meg a működését.

 

Vonatjegy vásárlás és helyfoglalás

České dráhy (Cseh Vasút)

Ha a Cseh Vasúttal utazik, általában nem szükséges előre megváltani a vonatjegyét. Egyszerűen megvásárolhatja a jegyét az utazása előtt a vasútállomáson. Ha a vonat valószínűleg tele van, például közlekedési csúcsidőben, péntek délutánonként, vasárnap délutánonként és hétfő reggelenként, a jegye mellé érdemes helyjegyet is váltani, hogy biztosan legyen ülőhelye. www.cd.cz

Mennyivel előre tudok jegyet foglalni?

A legtöbb esetben a normál vonatjegyeket maximálisan 60 nappal az indulás előtt lehet megvásárolni. Az online foglalás az indulás előtt egy vagy két nappal lezárul.

Hogyan vásárolhatok jegyet?

Ajánlott a jegyek online vásárlása a Cseh Vasút hivatalos webhelyén (kb. 3% kedvezményt kaphat a jegyekre és részesülhet a kizárólag online rendelkezésre álló egyéb különleges ajánlatokból). Nagyon egyszerű és gyors. Fizethet kártyával és azonnal kinyomtathatja a PDF jegyét. Ha első osztályú jegyet szeretne foglalni vagy éjszakai vonaton utazni, akkor mindenképpen érdemes azt előre megváltani (legalább egy héttel az indulás előtt). De megválthatja a jegyét a vasútállomásokon is. Nem ajánlott papír alapú jegyet vásárolni jegyárusító ügynökségeknél, mivel magasabb árat fog fizetni olyan papíralapú jegyekért, amelyeket nehéz törölni vagy módosítani.

Kérhetek csoportkedvezményt?

Igen, kérhet. Egyszerűen kérje csoportkedvezményt (skupinová sleva) a pályaudvar jegyárusító pultjánál. A kedvezmények kettő vagy több személyes csoporttól állnak rendelkezésre. Ha online foglal automatikusan a legkedvezőbb árak kerülnek alkalmazásra.

Kérhetek visszatérítést, ha a vonatom késik vagy törlik?

Igen, vigye a jegyét a Cseh Vasút legközelebbi jegyirodájába. A visszatérítést csak a fel nem használt jegyekre adják meg.

Kötelező helyjegyet váltanom?

Nem. A nappali vonatoknál az ülőhelyek rendszerint tetszőlegesen választhatóak. Egy helyjegy nagyjából 3 EUR-ba kerül és csak az ön által foglalt vonatra érvényes. Helyjegy nélkül találnia kell egy szabad helyet, és ha a vonat tele van elképzelhető, hogy az egész utat a folyosón állva tölti. Ha a Cseh Vasút webhelyén foglal, találkozhat ingyenes, választható helyfoglalást kínáló különleges ajánlattal.

A RegioJet és a LEO Express

Ha RegioJet vagy Leo Express vonatokkal tervezi az utazását (csak bizonyos vonalakon közlekednek), a jegyét egy adott ülőhelyre fogja megváltani. Emiatt garantált, hogy lesz ülőhelye. RegioJet vagy Leo Express vonatjegyek vásárlásához látogasson el a www.RegioJet.cz vagy a www.le.cz webhelyekre.

GYIK

Zsúfoltak a vonatok a Cseh Köztársaságban?

Ünnepnapokon, péntekenként illetve vasárnaponként, amikor a helyiek lényegesen többet utaznak, minden esély megvan arra, hogy a vonatok zsúfoltak lesznek. Azonban ettől eltekintve nagy a valószínűsége annak, hogy nem lesz nehéz szabad helyet találni, még akkor sem, ha nem rendelkezik helyjeggyel.

Leszállhatok a vonatról és megállhatok, még mielőtt elérném az úti célomat?

Igen, ha nappali vonatal utazik normál díjszabású jeggyel. Néhány órára leszállhat a vonatról és még aznap folytathatja az útját. A helyjegye az út folytatásakor már nem lesz érvényes. A jegyén fel lesz tüntetve annak érvényessége és talán az is, hogy csak bizonyos vonatokra érvényes.

Hogyan találom meg a vágányszámot?

A vágányszám a jegyen nincs feltüntetve. Rendszerint a vonat indulása előtti egy óra és 15 perc közötti időszakban mondják be a vasútállomáson és válik láthatóvá az indulási utastájékoztató képernyőkön.

Nemzetközi utazás esetén be kell csekkolnom?

Nem. A Cseh Vasút által eladott jegyek érvényes utazási dokumentumok (kivételek lehetnek az EURÓPAI VASÚTI BÉRLETEK). Minden, amit tennie kell, hogy felszáll a vonatra és megkeresi az ülőhelyét/ágyát és várja a kalauzt, hogy ellenőrizze a jegyeit. Érvényes úti okmányokkal kell rendelkeznie – személyi igazolvány vagy útlevél.

Mikor kell megérkeznem az állomásra?

A legjobb indulás előtt 30 perccel a pályaudvaron lenni. A tájékozódás egy ismeretlen pályaudvaron zavarba ejtő lehet. Nagyjából 30 perccel az indulás előtt valószínűleg a vonata is beszállásra kész lehet. A gyors transzfer érdekében a prágai főpályaudvarról vagy főpályaudvarra foglalja le a transzferét előre online.

Van lehetőség frissítők vásárlására a vonaton?

A nappali vonatokon lehetnek étterem- vagy büfé kocsik vagy önt a helyén kiszolgáló frissítőárusok. Az éjszakai vonatokon a kocsikísérőktől vásárolhat frissítőket. Az éjszakai vonatokon nincsenek büfé kocsik. A saját ennivalóját szintén felviheti bármelyik vonatra.

Honnan fogom tudni, hogy mikor kell leszállnom a vonatról?

Az éjszakai vonatokon, ha kéri az utaskísérő / kalauz felébreszti. Az indulási és érkezési adatokat megtalálja a megrendelési összesítőjében illetve a hely/ágy foglalásán. Javasoljuk egy ébresztőóra beállítását.

Mi van akkor, ha lekésem a vonatot?

Ez a jegye típusától függ. Néhány leértékelt online jegy és az éjszakai vonatokra szóló jegyek semmilyen más vonaton nem használhatók fel. Ha egy ilyen jegy birtokában kési le a vonatot akkor teljesen új jegyet kell vásárolnia. Amennyiben a Cseh Vasút egy nappali vonatán utazik normál díjszabású jeggyel, akkor általában csak új helyjegyet kell váltania a pályaudvaron (nagyjából 3 EUR) és elutazhat az aznap induló következő vonattal.

Utazhatok hobbiállattal?

IGEN. A kutyák és egyéb kis állatok házimacska méretig ingyen szállíthatók feltéve, hogy van a poggyász és a kocsi károsodását illetve beszennyezését megelőző megfelelő tárolóeszközük. Ezeket a tárolóeszközöket az utas ölében vagy a kézipoggyász számára fenntartott helyeken kell elhelyezni.

A nagyobb kutyáknak illetve a fent nem említett tárolóeszközben elhelyezett kutyának rendelkezniük kell szájkosárral és pórázzal. A hobbiállat számára külön utazási dokumentum szükséges. A jegy megvásárolható a pályaudvaron. Az ár nagyjából a nemzetközi másodosztályú viteldíj fele.

NEM. Veszélyes vagy beteg hobbiállatok beleértve kutyák nem szállíthatók és az utazásból kizárásra kerülnek. A kutyák és egyéb kisállatok (kivéve a vakvezető kutyák) nem szállíthatók Norvégiából és Norvégiába, Nagy-Britanniából és Nagy-Britanniába, Észak-Írországból és Észak-Írországba vagy az Ír Köztársaságból és az Ír Köztársaságba. A Svédországba (SJ) történő szállításra néhány korlátozó rendelkezés érvényes (kötelező karantén, védőoltások stb.); a svédországi belföldi szállításhoz olyan fülkébe kell foglalással rendelkeznie, amelyben az állatok szállítása engedélyezett. További tájékoztatásért látogasson el a Svéd Vasutak (SJ) oldalára.

Lesz a vonaton Wi-Fi?

A legtöbb vonaton Wi-Fi nem áll rendelkezésre. Amennyiben a RegioJet vonatain utazik, a Wi-Fi ingyenes, a Pendolino vonatokon szintén.

Szükséges hálókocsit vagy a kabint igénybe vennem az éjszakai vonatokon?

Választania kell ülőhelyet, hálókocsit vagy ágyat. Helyfoglalás nélkül nem utazhat az éjszakai vonatokon. A nappali vonatokon viszont utazhat e nélkül.

Mi a különbség a kabin típusok között?

Az éjszakai vonatok gyakran kínálnak egy-, két-, vagy háromszemélyes hálófülkéket. A hálókocsik és a hálófülkék között, hogy a hálófülkék teljesen felszereltek és az ágynemű is tartozik hozzá. Az ágyak a hálófülkékben kényelmesebbek. A hálókocsi kabinok négy- vagy hatszemélyesek. Az elhelyezés kevésbé kényelmes, mint egy átlagos hálófülkében, de kevésbé drága is. Párnák lepedők és valamiféle hálózsák gyakran áll rendelkezésre; mosdási lehetőség és WC-k rendszerint csak a kocsi végében, a kabinon kívül találhatók. Ha kevesebb, mint hatfős (vagy négyfős) csoportban utazik, valószínűleg olyan emberekkel kell megosztania a kabint, akiket nem ismer.

 

Kedvezmények a Cseh Vasútnál

Csoportos jegyek

Az egyik általános kedvezmény a csoportos jegy, amelyet akkor válthat, ha ugyanoda utazik legalább egy másik emberrel. Például, ha ön és valaki együtt utaznak Prágából Ostravába. Amikor megvásárolja a jegyet egyszerűen mondja azt, hogy “two tickets for Prague to Ostrava” (két jegyet Prágából Ostravába) és a jegyárusnak automatikusan egy jegyet kell kiállítania skupinová sleva (csoportos kedvezmény) megjelöléssel.

Retúr jegyek

A pénzmegtakarítás másik módja a retúrjegy vásárlása. Ebben az esetben el kell utaznia, és a Cseh Köztársaság területén utazva 24 órán belül vissza kell térnie, vagy nemzetközi utazás esetén két hónapon belül.

In-karta (Ügyfélkártya)

Az In-karta-ról a Cseh Vasút webhelyén talál információkat.

Előfizetéses kártya (kilometrická banka)

Az előfizetéses kártya (amely valójában egy füzet) a vonaton történő utazás praktikus módját kínálja, azonban csak akkor érdemes megvásárolni, ha úgy tervezi, hogy sokat utazik vonattal vagy nagy távolságokra.

A kilometrická banka-t (a szó szoros értelmében „kilométer bank”) 2000 CZK-ért árulják és 2000 kilométernyi utazást tesz lehetővé vasúton. 1 km így 1 CZK-ba kerül. Az ön által levonható legkisebb távolság az egyes utazásokkor 100 km, a maximum pedig 400 km. A kártya az első használat után hat hónappal jár le. A füzet bármelyik vasútállomás jegyárusító ablakánál megvásárolható. A jegyárusnak meg kell mondania, hogy első alkalommal mikor szeretné használni, így ez a dátum belekerül. Az utazásai alkalmával az adott utazásra ki kell töltenie egy mezőt a füzetben. A kalauz ezután levonja a megfelelő számú kilométert és a maradékot bejegyzi a füzetbe.

Check Also

A Prágai Főpályaudvar (Hlavní nádraží)

A Josef Fanta által tervezett, és 1909-ben Ferenc József pályaudvarként megnyitott prágai főpályaudvar a haldokló Habsburg Birodalom egyik utolsó építészeti diadala. A későbbiekben Wilson pályaudvarra keresztelték át, de napjainkban jobbára csak főpályaudvarként említik. 1972 és 1979 között egy új terminálépülettel bővítették, amely egy metróállomást és az épület tetején egy fő utat is magában foglal.