Home / Transport / Bilkørsel i Tjekkiet

Bilkørsel i Tjekkiet

Bilkørsel i TjekkietHvis du har planer om at køre bil i Tjekkiet skal du være opmærksom på, at et EU kørekort udstedt i et EU land er fuldt gyldigt i Tjekkiet, men alle indehavere af et kørekort udstedt i lande uden for EU skal bestå en Tjekkisk køreprøve, hvis de opholder sig i landet gennem længere tid. Dette gælder også hvis du er i besiddelse af en bil der er købt i Tjekkiet. Det er også nødvendigt, at du anskaffer dig et forsikringsbevis. Disse gælder normalt i 3 måneder, og bekræfter at du har ansvarsforsikring på bilen.

Før du kører skal du sikre dig at du er sober (spritkørsel er strengt forbudt i Tjekkiet), at din egen og dine passagerers sikkerhedssele er fastspændt (gælder også for bagsædepassagerer), og at alle passagerer på forsædet er minimum 12 år gamle. Det er forbudt at bruge mobiltelefoner (eller andre håndholdte elektroniske apparater) mens man kører. Den højest tilladte hastighed i bymæssig bebyggelse er 50 km/t. Den stiger til 90 km/t på hovedvejene og 130 km/t på motorvejene. Alle køretøjer skal køre med deres forlygter tændt, uanset hvilket tidspunkt det er på døgnet.

I Tjekkiet betaler man ikke bompenge. I stedet for, skal du købe et klistermærke, som skal være synligt i forruden. Disse klistermærker (dálniční známka) kan købes ved grænseovergangene, samt på nogle posthuse og tankstationer. Udfyld klistermærket med det registreringsnummer, og put den “skjold-formede” del i forrudens nederste højre hjørne. Opbevar den firkantede del som din købskvittering. Alle udlejningsbiler burde være forsynet med et klistermærke, der er gyldigt til motorvejskørsel. Hvis du bliver stoppet uden klistermærket i din forrude, får du en bøde. Et mærke der er gyldigt i 10 dage koster 310 Tjekkiske Kuroner, 30 dage 440 Kuroner, og et år 1500 Kuroner.

På motorvejene er det kun tilladt at overhale på venstre side – men denne regel overses ofte. Hvis du er involveret i en ulykke, må du ikke flytte dit køretøj før færdelspolitiet ankommer. Hvis det er nødvendigt at flytte dit køretøj af sikkerhedsmæssige årsager, bør du først markere hvor dit eget og modpartens køretøj kom til hvile efter ulykken. I nødssituationer kan man ringe til trafik-hjælpen eller U.A.M.K. på 261 104 123 eller 1230. De er bemandet 24/7. På alle motorveje findes der en nødtelefon for hver 1.6 Kilometer.

 

Kørsel i Prag

At være bag rattet i Prag betyder angst, forsinkelser og forvirring, og det er især tilfældet på fredage og søndage. Hvis ikke det er nødvendigt, parker din bil på dit hotel eller længere væk fra byens centrum og brug offentlig transport eller taxier i stedet.

 

Bilkørsel i Prag

Bilkørsel i TjekkietPå det seneste har der været spredte historier, der nævner Tjekkerne som de 3. farligste bilister i Europa, efter Grækerne, men når den gennemsnitlige ulykkesfrekvens i Europa inddrages i regnestykket ser det ikke så slemt ud. Når du kører bil i Prag, vil det kun vare 5 minutter før en galning overhaler dig inden om med 150 km/t. En anden regelmæssigt forkommende begivenhed er at to bilister kommer op at skændes over selv den mindste kørefejl (til tider kan det endog komme til regulært slagsmål). Vejforholdende er ikke så slemme, men du må være forberedt på elendige bilister, især på motorvejene og i Prag’s midtby. Mange bilister besidder ikke en gentlemans manerer, og de lokale aviser fortæller dagligt om trafikuheld forårsaget af hensynløse bilister. Derfor, med mindre det er nødvendigt, undlad at køre bil i Prag. Det er bedre at benytte offentlige transportmidler, taxier eller udlejningsbiler med chauffør.

Check Also

Prag Hovedbanegård (Hlavní nádraží)

Prags hovedbanegård er en af ​​den endelige arkitektoniske herligheder den døende habsburgske imperium, designet af Josef Fanta og officielt åbnede i 1909, da Franz-Josefs Bahnhof.Det blev senere omdøbt til Wilson Station, og i dag er normalt omtales som Hovedbanegården. Mellem 1972 og 1979 stationen blev forlænget med en ny terminal bygning, herunder en metrostation og en hovedvej på taget af terminalen.