Home / Közlekedés / Érkezés Prágába és közlekedési információk

Érkezés Prágába és közlekedési információk

Welcome to PragueÉrkezés Prágába

A prágai reptéri buszok  a Dejvice metróállomáshoz reggel 4-től éjfélig (a jegy 32 CZK, plusz 16 CZK poggyászonként) 10 percenként indulnak. A taxi a belvárosba kb. 600 CZK-ba kerül. Ajánlott a reptéri transzferét online lefoglalni a  Prague Airport Transfers-nél.

A főpályaudvar (Praha hlavní nádraží) a belvárosban található és jó metró és villamos összeköttetéssel rendelkezik. Ha nem kívánja a tömegközlekedést használni, a taxis átverés elkerülése érdekében foglaljon transzfert online az állomásról a  Prague Airport Transfers-nél .

A Florenc buszpályaudvar  nemzetközi buszokat fogad és indít, amelyek ide érkeznek; ez a belváros keleti részén található és metró illetve villamos összeköttetései vannak a város többi részével. Néhány belföldi buszjárat a Florenc-ről, míg más járatok északon a Holešovice buszállomásról, délnyugaton pedig Smíchov-ból indulnak.

 

Getting around Prague

Utazás Prágában

Utazás

Prágának jó tömegközlekedési rendszere van, amely integrált metró, villamos és buszhálózatból áll. A jegyek az összes tömegközlekedési eszközre és az átszállásokra is érvényesek, beleértve a Petrin-hegyi siklót is. A normál jegy (32 CZK) 90 percig érvényes. Ne felejtse el egyszer érvényesíteni a jegyét a villamosokon és buszokon a sárga jegykezelőkben, illetve a metróállomások bejáratainál.

Séta – Prága központi része meglehetősen tömör és az egyes környékek gyalogosan könnyen felderíthetők. A legtöbb látogató a város felfedezéséhez a sétát tartja a legjobbnak.

Villamos – Kiterjedt járathálózat és a legjobb megoldás rövidebb távolságokra szomszédos helyek között. Legyen óvatos, ha átkel előttük, mivel a villamosok lehet, hogy nem tudnak megállni. 

Metró– Gyors és gyakran jár és különösen a távolabbi területekre történő eljutásra vagy a nagyobb távolságok megtételére alkalmas, de valószínűleg nem a legjobb, ha csak egy vagy két állomást szeretne utazni – ebben az esetben a villamos vagy a séta tényleg jobb lehet.

Busz – A belvárosban nem igazán van használatban, kivéve a repülőteret, ahol nincs egyéb tömegközlekedés, valamint Žižkov néhány részét; olyan területeken működik, amelyeket a villamos- vagy a metróhálózat nem fed le.

Bicikli – Egyre népszerűbb, különösen a fiatalabb generációk körében. Állandóan új kerékpárutakat adnak át. Sajnos a biciklizés Prágában nem a legbiztonságosabb és a balesetek gyakoriak.

Taxi – Viszonylag drága és a turisztikai látnivalók környékén a taxisofőrök hajlamosak levenni az utasokat, különösen késő éjszaka. A repülőtérről a legjobb a  Prague Airport Transfers-nél foglalni.

PAT

Check Also

A Prágai Főpályaudvar (Hlavní nádraží)

A Josef Fanta által tervezett, és 1909-ben Ferenc József pályaudvarként megnyitott prágai főpályaudvar a haldokló Habsburg Birodalom egyik utolsó építészeti diadala. A későbbiekben Wilson pályaudvarra keresztelték át, de napjainkban jobbára csak főpályaudvarként említik. 1972 és 1979 között egy új terminálépülettel bővítették, amely egy metróállomást és az épület tetején egy fő utat is magában foglal.